Porto Esperança – Em uma sessão ordinária da Câmara Municipal, o vereador Yussef Salla apresentou um pedido formal para que seja decretada a Situação de Emergência na ponte sobre o Rio Paraguai, localizada na BR-262. O objetivo é garantir a segurança da população local, que tem enfrentado constantes interdições na estrutura da ponte devido à necessidade de intervenções.
O vereador direcionou seu pedido ao superintendente municipal de Proteção e Defesa Civil, capitão bombeiro Silvanei Barbosa Coelho. No documento, Salla solicitou que seja realizada uma vistoria técnica e a elaboração de um laudo de risco da Ponte Poeta Manoel de Barros. Ele destacou que a ponte apresenta problemas significativos, como buracos, fissuras e ferragens expostas, e atualmente opera em meia pista no sistema de pare-e-siga.
Impacto na População
“A ponte é a única ligação terrestre de Porto Esperança, sem rota alternativa. Sem ela, centenas de famílias ficam em isolamento total”, afirmou Salla. Ele argumentou que a decretação de Situação de Emergência não é apenas um trâmite burocrático, mas um instrumento legal que permite ao Município e à comunidade pleitear recursos federais, cestas básicas, transporte emergencial fluvial e obras de recuperação com prioridade.
“É fundamental garantir que o povo não fique desamparado e tenha respaldo legal para buscar seus direitos nos órgãos competentes”, completou o vereador.
Documentação Técnica
Além do pedido de Situação de Emergência, Yussef Salla requereu também à Agesul e ao DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) a apresentação de documentos técnicos que estabeleçam os limites de veículos pesados que podem transitar simultaneamente na ponte durante a operação do sistema pare-e-siga.
Entre os documentos solicitados, estão laudos ou pareceres estruturais atualizados que determinem a carga máxima admissível, o peso por veículo/eixo, e o espaçamento mínimo obrigatório entre caminhões pesados durante a travessia. Ele ainda pediu informações sobre a sinalização existente e quem é o responsável pela gestão do tráfego pesado na ponte.
Preocupação Técnica e Preventiva
“A preocupação é técnica e preventiva”, explicou o vereador. Ele ressaltou que, embora o sistema pare-e-siga organize o tráfego, ele não impede a entrada de uma concentração excessiva de peso. Com exemplos numéricos, Salla demonstrou como a soma de caminhões pode resultar em cargas críticas para a estrutura, reforçando a necessidade de controle rigoroso durante a travessia.
“Cada caminhão tem um peso específico e, mesmo distribuídos ao longo da ponte, a carga concentrada em determinados vãos pode gerar situações críticas, especialmente em uma estrutura que já opera com reforços e recomendações específicas”, argumentou.
Regulamentação de Leis Municipais
Na mesma sessão, o vereador Yussef Salla também cobrou a regulamentação de duas leis municipais que haviam sido vetadas pelo Executivo e posteriormente derrubadas pelo Legislativo. O requerimento foi direcionado ao prefeito Gabriel Alves de Oliveira.
As leis em questão tratam da gratuidade do transporte público coletivo para pessoas em tratamento de neoplasia maligna (câncer) e doença renal crônica, além da obrigatoriedade do uso de focinheira e guia curta para cães de grande porte e raças consideradas perigosas em logradouros públicos.
Yussef lembrou que os vetos do Executivo foram amplamente discutidos e rejeitados pelo Legislativo, com destaque para a lei da gratuidade para pacientes oncológicos e renais crônicos, que obteve 10 votos favoráveis e apenas 1 contrário. “Isso evidencia o interesse público e a vontade majoritária deste Parlamento”, concluiu.
